カローラ用　リアロールサンシェード（手動式）

後席に直接あたり日差しを少しでも和らげ、快適に乗車できるようにカローラの
純正オプションで設定されているロールサンシェードを装着、手動式ですが上げた
状態になると頭上の直射日光をほぼカットしてくれる大きさで、違和感なく自然な
感じで内装にも溶け込んでくれているように思います。



通常の状態では装着している事すら気が付かないくらい。
この状態だと後席頭上に直射日光があたるので快適度は今一歩。

コートハンガーを切断加工し天井にボルトで取り付け。
mitsuaki純正のロールサンシェード用フック(^^)

ロールサンシェードを分解、サンシェード下の写真向かって右側の棒がバネになっています。組み立ての時にこれを手で強めに巻いて取り付ければ、巻き込みの強さ加減が調整できます。構造は至ってシンプルで販売価格から考えると少々お高いような気がするのは私だけでしょうか・・・。

付属部品の画像です。
左側のロング2本ボルトはトレー固定用の物なんですが、結構長いので市販の短いボルトに変更、カローラの固定ではは2本止めですが3本止めにし強固に固定、その他の付属品は今回は使用しませんでした。

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本体の取り付け位置の図です、10系はリアトレーにあまりスペース的な余裕が無いので左図の位置に取り付で、取り付けはトレーに穴を開けて、ボルトで固定するだけです。

横からの図です、ちょうどリアシートの後方に本体が装着されているのがお分かりいただけると思います。
ただし、リアシートに私（身長177cm）が座っても頭にはシェードは干渉いたしません。

※リアロールサンシェード品番：08619-12680

●作業時間：約2時間
●取付け難易度：☆☆☆☆☆

●満足度：★★★☆☆
●コメント

装着を考えた時20後期セルシオ用の電動式を取り付けようかなと思いましたが、色々と検討した結果下記の問題が発生しそうなので取り付けを断念しました。


1：10系はリアトレーにはあまりスペースがない。
2：電動のものはリアトレー上で結構スペースをとる。
　　（リアトレーセンターのウーハ－に干渉する）
3：リアの見切りがあまり良くないのに、余計に悪くなりそうな感じ。
4：内装色とのマッチング
　　（オプションカタログを見る限りグレーの色しかなさそう）
　　＊ちなみに30系セルシオ用の物は構造上かなりの加工が必要と思ったのでこれも断念。


上記理由で手動式ですがNewカローラ用の物に決定しました。
幅は少し短いですが自然な雰囲気で気にいってます。10系のリアウインドウは横が彎曲して廻り込んでいるので全体のバランス的にはこれ位がちょうどかな？なんて思っています。取り付けで一番の苦労と言うか頭をかかえたのは、ロールサンシェードの上部の固定させるフックを何で代用するか？と言う部分で、リアシートに座りながら考えていたら、ちょうど左右天井にあるアシストグリップにあるコートハンガーに目が止まりました、『これを加工しよう！』と早速部品を取り外し、必要な大きさに切断加工し天井に仮止めしたところ、ジャストフィット（上部写真参照）しました。