アイシス用　ETC車載器加工

今までDENSO製のETC車載器を取り付けていましたがデザインが今いち好きに
なれなくて、何か良いモノのがないかな～と思っていたところトヨタ・アイシス
のメーカーOPのビルトインタイプETC車載器を見て一目惚れ、早速トヨタディー
ラー出向き展示車両で大きさそしてイルミネーション機能を確認して来ました。
あと案内音声がトヨタ純正のお姉さんの声（私にとっては非常に重要）を確認し
そうしたら欲しい気持ちは押さえる事はできず、加工すればなんとかなるだろう
と思い部品発注することに・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

加工取付けレポート


いつものお約束、取り付け前にいきなり分解です(^^;
ちなみにこのETCはDENSO製、しかし本体も小さくなったもんです。
分解したのは電源取り出しとETCアンテナのコネクター加工の為です。

本体正面、画像ではわかりにくいですがボディー
カラーは黒ではなくガンメタリックで渋いです。
本体左右にある４つのボタンにイルミネーションが
内臓されています♪






アイシスではダッシュに取り付けされていますが、
セルシオに取り付ける場合は一体成形されている
ブラケット部分は配線加工後に削る事に・・・




ボタン部分のイルミネーションは基盤に直付け
されたチップLEDで光らす構造。
たかがボタンのイルミネーションなんですが、
私にとってはこだわりたい部分なんです。
イルミネーションはACC電源で光る仕組みにな
っているので昼夜関係なく光っています。




本体裏面のカプラー形状です。
これに合う電源用のカプラーは手持ちではない
ので配線を基盤から直に取り出し別で準備した
カプラーで車両から電源をもらう事に。
ETCのアンテナは既存のDENSO製のを使用する
事にし取り付け時の手間を省きました。




加工後の裏面、使用するハｰネスは３本で良いの
ですが、何かに使えるかも？と思い８本とも取り
出しました(^^)。
ETCアンテナの接続部分ですが、同じDENSO製
なのに取り付けで着なかったのでワンオフ加工し
ポン付けで切るようにしました。

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　　加工取り付けをお考えの方に、参考までに配線略図です。
　　アイシス配線図はC.S_Oさんに準備いただきました。
　　いつもいろいろとご協力いただきありがとうございます。
　　図の配線図の色は、私が使用した配線に色です。
　　使用するのは通常のETC取り付け同様３本だけです。
　　　　　１ 黄色 ／ 常時電源
　　　　　２ 赤色 ／ ACC電源
　　　　　８ 黒色 ／ アース線
　　アイシスでは純正ナビに料金表示できたりするみたいですが
　　残念ながら通信方法が異なるので10セルシオではナビに反映
　　する事は不可能です(>_<)

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今後の課題は本体内臓のスピーカーをハンドル
コラムカバーまで配線延長して装着する事です。
作業はまた時間と気力のある時にでもします。
改良した際はまた報告させていただきますねっ！
電源供給は以前装着していたETCのハーネスを
使用し途中でカプラー接続しています。




以前装着していたDENSO製のETCはスイッチが
下向きなのとイルミネーションがなく使いづらか
ったでが、アイシスのETCはイルミネーションが
ついている事とスイッチは本体前にある事、何と
言ってもデザインが最高です！
と言う事で非常に気に入ってます。
音量調節は４段階から８段階になりましたがステ
ップが細かすぎて音量の差は？？です。

助手席エアバック移植で狭くなったグローブボックス内はETC、エアサスキット
CAMPによって占領され、ハーネス処理や移動場所の事を考えるとやる気がおこ
らずグローブボックスの蓋を閉めてしまうのでした・・・・　　　　　　　　　

●作業時間：約２時間
●取り付け難易度：★★★☆☆　　　
●満足度：★★★★★
●コメント
イルミネーション機能と、デザイン、トヨタ純正のお姉さんの声この３点に惹かれて購入したアイシス用メーカーOPのETC、多分だれもこんな事していなと思うので超～がつく程満足していますが、本体価格も超～がつくほど高かったです。
本体だけで福沢さん３人と野口さん４人とかなりのコストが・・・(>_<)、それも満足為だと自分に言いきかせています。肝心の使い勝手ですがイルミネーションがついたお陰で夜間のカードの出し入れと、内容確認の時は非常に便利になりました。取りあえずはグローブボックスに両面テープで固定していますが、将来的には固定方法の変更と、化粧ボードを作り純正ぽく仕上げたいです。