UCF2# セルシオ 前期用 TVチューナー

2＃系用の機能部品(TVチューナー)と取り替えました。
いつものごとくC.S_Oさんから、「1＃系に2＃系のTVチューナーいけるかも？？」との囁きが・・・・、いける可能性があるなら試してみる価値ありと言う事で、C.S_Oさんと一緒に加工＆交換にふみ切りました。今回TVチューナーを交換した目的は、VTRアダプターを使用した時の音声ライン入力が、モノラルからステレオ対応にする事です。今回はチューナー交換のみ施しVTRアダプター入力については配線取出しまでとしました。VTRアダプターケーブル加工については配線工事終了次第報告いたします。


＊10系後期マルチTV画面はステレオ音声対応となっています。

まずは1#系のTVチューナーを取り外します。今回の交換で一番の難点になったのがチューナーに入るアンテナケーブルコネクター形状の違いの処理作業でした。元に戻すことはありませんが、車両の既存の配線は触らずに行こうと言う事で上画像の赤マル部分にあったアンテナコネクターを取り外しました。






取り外したアンテナケーブルコネクター、画像だけみたら非常に簡単に取り外したように見えますが、実は固定にてあるハンダの剥離作業は私の持っいる低温ハンダでは剥離出来ずに、C.S_Oさんの高温ハンダと画像の下に写っているハンダ吸いをお借りして苦戦しながら取り外しました。






取り外したアンテナケーブルコネクターに同軸ケーブルをハンダ付けします。同じものを３コ作ります。この作業はホント楽勝でした。取り付けは見えない所なのでこのままでもいいのですが・・・




やはり見えない部分も見栄えよくと言う事で周囲にクッション財を巻き、極細のタイラップで固定してmitsuakiオリジナルアンテナケーブルコネクターの完成です。


私がアンテナ取出しと製作に苦戦している間に、C.S_Oさんが配線入れ替え作業と動作確認してくださいました。文章で書くとホント簡単な作業のように思えますが、各配線の役割が分かっていないと出来ない作業です。いつもながら脱帽です。本題とはそれますが、上の写真の赤マルの所にナビゲーションレシーバーがあったのですが、40品番ナビシステムに交換して使用してないままあったので、今回軽量化の為（ウソ、単に不要なだけ）取り外ししました。




先程作ったアンテナケーブルコネクターとアンテナアンプ電源線を2＃系のTVチューナーに直にハンダ付けします。2＃系は角型の専用アンテナコネクターなので、部品取り車とかから入手してこないと調達困難です。ちなみにTVアンテナ入力は10系は３系統に対し2＃系は４系統入力になっています。1＃系には３本しかアンテナがないので１コは使用しません。ここまで加工が済めばあとはカプラーONで1＃系に取り付け可能になります。






2＃系のTVチューナーを組み立て結線しテストしました。車両自己診断機能を利用してTVチューナーの接続をみたらちゃんとOKでました。そして音声もステレオ対応になりなかなかイイ感じになりました。写真手前に写っている丸められたコードはVTRアダプター用の音声ライン信号線の取出したものです。




ナビゲーションレシーバーを撤去し上部の開きスペースも出来、TVチューナが楽々おけるスペースができました。取付けはステー加工をし２ヶ所で固定しました。実はこの場所への設置をこだわったのも、テールランプASSY交換の際のメンテナンス性向上の為もあります。今までは交換の際にはTVチューナーを外してからでないとダメでしたが、今度からはそんな必要もなくなりました。

何ごともなかったかのように全て内張りもきちんとと取り付け完了。　　　 　　　　　　
2＃系ナビ移植に伴いこのセルシオのトランクにある主要コンピューター関係部品の殆どが
2＃系のもに交換された事になり、私の車は1＃系ではなく2＃系でもない間の15系？？位に
進化したような・・・・TVチューナー交換に伴い新しい機能（副産物）が手に入りました。
それはカセットデッキのTVモードボタンでチャンネル操作が可能になった事です。　　　　
これは1＃系のシーソー式・セレクトボタンが１つで切り替えて使用するのに対し20系では
セレクトボタンが２コ別になっているので、2＃系システムは1＃系のTVモードボタンの信号
を勘違いしてひらって制御するものと考えられます。　　　　　　　　　　　　　　　　　
特に便利と言う訳ではありませんが面白い機能がふえて満足しています。　　　　　　　　

●作業時間：3時間位
●取り付け難易度：★★★★★　C.S_Oさんと一緒に取り付け　
●満足度：★★★★★
●コメント
2＃系前期ナビシステム移植からはじまったマルチ関係の進化レポートも最終到達地点が見えてきました。
C.S_Oさんの仰った「あきらめるのはまだ早い」の一言を信じここまできたのだと確信しています。
10系なのに20系の機能が使う事ができる喜びは本当に大きいです。たかがステレオ音声、されどステレオ
音声、あると無いとではやはり自分自身の満足度は違います。
早くVTRアダプターケーブルの音声入力ラインの配線工事しないと・・・、なんで10年以上も落ちた車に
今更って意見あるかもしれませんが、やっぱり10系が好きなんですよね～。
地上波デジタルが数年後に迫りあとこの車で何年TV見る事ができるのだろうか・・・
最後に、この計画の企画・実行してくださったC.S_Oさん本当にありがとうございました。